7月30日，由洞头区政协、区融媒体中心联合打造的《百岛连心桥·委员有话说》的电视访谈栏目之“城市停车管理”专题开始录播。

本场活动由洞头区政协委员南薇薇主持。本次活动邀请了部分区政协委员，区精神文明建设指导中心、区住建局、区交通运输局、区文广旅体局、区综合执法局、区大数据中心、区公安分局交警大队、区旅发公司、北岙街道、东屏街道等相关职能部门的负责人，面对面、零距离，围绕停车位供需不平衡、停车管理体制不够健全、市民规范停车意识淡薄等焦点问题开展协商探讨，分析“病灶”，提出真知灼见，为加强和改进我区城市停车管理支招、献策。

 委员们认为，随着我区经济社会的快速发展，城市交通需求迅速增加，汽车保有量也在不断快速增长，随之而来的停车难、乱停车等问题愈发凸显，引起社会各界的普遍关注。虽然经过各相关部门的共同努力，我区城市交通建设和交通管理水平有了大幅地改善，但是仍存在停车位供需不平衡、停车管理体制不够健全、市民规范停车意识淡薄等问题。当前，亟待探索研究一些切合我区城市交通发展需要的停车管理政策和有效措施。

李素勤委员建议：

针对目前停车位不足的情况，鼓励社会资本投入建设停车场，政府能在停车场建设用地等方面给予优惠政策，减轻财政负担；全面推行停车场“无感支付”智能化停车，提升车辆进出速度；鼓励行政机关、企事业单位停车场在满足自用的前提下，向社会车辆有偿开放，让闲置车位成为一种大众共享的社会资源。

张高永委员提出：

330国道延伸线元觉港区门口路段物流集装箱卡车沿线停车，经常造成交通堵塞，存在较大安全隐患，给当地村民出行带来不便。建议在该路段设置监控设备，加强路内停车泊位电子桩咪表体系建设，并实施错时停车，杜绝安全隐患，实现道路停车的规范化、智能化。

王海珍委员提出：

僵尸车的管理目前仍处于“短板”现象，建议相关部门尽快完善这一方面的制度。同时要在停车场、居民住宅区设置投诉电话标识，在新闻媒体，以及人本超市、中心街的电子屏幕上进行定时地曝光这些僵尸车，让更多的人来参与这一方面的管理。

童燕翔委员建议：

合理利用好现有停车资源，在几大停车场之间实行信息智能共享，实施应急联动管理。同时可以把景区及停车位需求高的地方的民用停车场地进行统一管理，既增加停车位，又能让我区的道路和车辆管理更加规范有序。

 吴朝阳委员建议：

相关部门要对没有划停车标志但实际上又有很多人停车的区域进行分析研判，如果确实具备停车条件，应该予以明确作为按可停车区域进行管理。对确实不具备停车条件，就要严格按照规定进行严管，不能让大家感觉能不能停车凭经验，会不会收到罚单靠运气，让城市停车管理向更加规范的方向发展。

相关单位负责人针对大家所提的问题和建议进行了互动交流。

区综合执法局：

针对乱停车问题，加大对乱停车行为的整治力度，加强巡查频次，启用智能抓拍，并加强宣传引导，多次在电视媒体等平台发布通告。实行应划尽划，在适合的路段，划定停车泊位，方便机动车特别是大量的非机动车的停放，此外还实行物理隔离，设置隔离桩，在重点路段重点点位实行硬隔离。

区交警大队：

将继续加大对违停行为的查处力度，对车辆乱停乱放、占道停放、不在线内停车、占用盲道停车等违法行为予以严厉查处。深水港区集卡乱停问题，已经和相关部门进行了协调，要求限期整改。下一步将继续完善监控网络系统，重新规划车位，增设指示牌、警示线、隔离护栏等，提升城市停车治理管理能力。

区精神文明建设指导中心：

针对“僵尸车”问题，将建立“分片排查、分类处置，统一拖离”处置流程，本着“向前跨一步”“分工不分家”这样的姿态去干工作。同时，加大舆论引导，通过微信公众号、电视、《文明聚焦》栏目等媒介宣传报道僵尸车整治情况，引起大家对僵尸车专项行动工作支持的，逐步改变“被动处置”局面。

区住建局：

已在谋划今后公共停车场项目，在今年编制的洞头区市政三年行动计划中，包括现有停车场提升改造和新建项目。目前，中心街延伸地段风门段的公共停车场项目方案已初步完成，近期将提交区政府研究，待明确后，逐年分期建设。　

区大数据管理中心：

针对重大节假日交通拥堵、车位紧缺的问题，将通过智慧旅游、智慧交通、视频监控等平台，实现联动指挥；通过智慧城管户外信息大屏，实时展示城区道路通行情况及停车场信息，便于游客合理安排出行线路；通过云上洞头APP提供堵点监控查看功能，推送景区客流、车流等实时数据信息，让广大市民与游客能够全面了解景区、道路有关情况。

一座城市停车管理的规范有序，除了需要职能部门的大力监管，更需要市民自觉遵守和努力维护。相关职能部门将结合工作实际，积极采纳委员们所提的意见建议。委员将继续开展跟踪监督，督促每条建议意见落到实处。让我们一起行动起来，让我区停车管理规范有序开展，为高质量建设海上花园保驾护航。